POINTS FORTS
Expertise par Nouvelle Zealand specialist Harry Jorgensen effectuée Février 2020.
Vendeur très motivé
Stockée hors de l'eau pendant 3 ans de sa vie
4 cloisons étanches
Bossoirs, passerelle, chauffage, climatisation, groupe électrogène, enrouleur électrique
Moteur 110HP à basse heure à 1700 heures et nouveau chargeur turbo 2017
Gamme complète d'électronique de croisière, y compris radar 24 nm et AIS type B
Iridium Go! avec antenne extérieure
Antenne amplificateur wifi avec routeur wifi à bord
Pilote automatique Raymarine ST7001 avec 2 entraînements séparés, un rotatif et un linéaire commutable. Comprend une tête de commande de rechange et un ordinateur SG3 de rechange pour un pilote automatique pour ne jamais être en panne.
Icom M802 SSB
Système audio Kenwood avec haut-parleurs Cockpit Système de divertissement Bose avec son surround
Téléviseur sur base motorisée pour le stockage
Desalinateur 100 litres par heure, fonctionnant sur 24VDC ou 230VAC
Propulseur d'étrave, rétractable, 11 cv
Chauffage diesel avec conduits intérieur
Air conditionné, 3 unités
Grande quantité de stockage à froid avec grand réfrigérateur, grand réfrigérateur + congélateur et grand congélateur coffre séparé
Machine à laver et sèche-linge séparé
Prise de quai, équipée de connexions américaines et européennes, 50/60 Hz.
(220V et 110V)
Générateur Onan 9,5 kVA, 2000 heures
Onduleur, 1800 watts Xantrex
Toutes les batteries AGM (12 au total)
Tender AB Inflatable V10, fond dur avec Mercury 15 cv 2 temps 2018, et un Yamaha 15 cv 2 temps de rechange.
Radeau de survie - Zodiak 8 personnes
Module d'homme à la mer Switlik MOM-8A
Bossoirs électriques Davis
Deux treuils d'ancrage Lewmar séparés avec deux ancres prêtes à être déployées
Trappe supplémentaire installée dans la cabine principale pour une meilleure lumière et une meilleure circulation de l'air
Accrochez-vous avec bouteille de plongée / détendeur et 100m de tuyau pour la plongée (parfait pour le nettoyage de la coque)
Cet excellent bateau de grand voyage est extrêmement bien entretenu et présente dans un état clé en main, équipé de tout ce que vous pourriez souhaiter pour vivre en comfort sur l'océan
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Reconnu comme l'un des yachts de croisière les plus parfaits jamais créés, Amel Yachts possèdent toutes les caractéristiques que l'on pourrait souhaiter pour explorer les coins les plus reculés du monde en termes de sécurité, de maniabilité et de confort. Ils sont respectés dans le monde entier pour leur endurance, leur navigabilité et leur confort inégalés en direct. La construction de chaque Amel offre une résistance et une intégrité structurelle inégalées avec la coque, le pont, les cloisons et les meubles tous laminés ensemble pour former une seule pièce. Quatre véritables cloisons étanches et une salle des machines isolée offrent une sécurité et un silence que l'on ne retrouve pas dans les autres yachts de 50 pieds. L'intérieur est luxueux avec une grande cabine arrière et une salle de bain privée.
Vers l'avant sont 2 cabines, la cabine bâbord a une double couchette, la cabine tribord a 2 couchettes superposées, une grande tête avec douche et lavabo est vers l'avant à l'avant. La laveuse et la sécheuse sont dans la tête avant. La salle a un dinette en U du bâbord et 2 fauteuils du côté droit. L'office est un office en U avec l'abondance de l'espace de stockage et de banc. La station de navigation est grande et très confortable. Une cabine avec couchette est située dans le passage menant à la cabine arrière du propriétaire. Toutes les cabines ont beaucoup de stockage et toutes les zones de cale peuvent être utilisées pour le stockage car la cale humide est dans la salle des machines. L'intérieur est fini avec du bois d'acajou verni brillant de haute qualité donnant une sensation de luxe et de chaleur. Le cockpit central Amel 54 est haut et sec avec un pare-brise et des couvertures complètes offrant une grande protection contre les éléments et un espace ludique pour dîner et se détendre. Le cockpit central fournit également un poste de barre très sécurisé avec toutes les commandes de navigation principales gardant le barreur en sécurité dans le cockpit. Les voiles sont toutes enroulées électriques contrôlées par des joysticks au poste de barre et les treuils électriques facilitent la manipulation des voiles.
Le bateau est équipé de toutes les options, y compris bossoirs, passerelle, chauffage, climatisation, groupe électrogène, trinquette à enrouleur électrique, etc. Il s'agit d'un Amel 54 légèrement utilisé ayant été stocké pendant 3 ans de sa durée de vie, avec de faibles heures moteur pour son age a 1700 heures. Le bateau viens d'arriver en Nouvelle Zealand et est en vente par des vendeurs motivés. 'Gallivant' est un crédit de ses propriétaires depuis de nombreuses années. Elle est extrêmement solide, puissante, maniable et pour vous faire sentir encore plus en sécurité, équipée de quatre cloisons étanches en cas de collision. "Gallivant" est malheureusement proposé à la vente car ses propriétaires souhaitent retourner aux États-Unis, ce qui sera certainement un moment émouvant, même si c'est une consolation pour eux de savoir qu'ils remettent leur bien-aimé "Gallivant" à sa nouvelle famille à bel état, prêt à continuer de naviguer autour du monde et à offrir à ses nouveaux propriétaires autant de joie et de fierté qu'elle leur a apporté au fil des ans.
Pour plus d'informations ou pour organiser une inspection, veuillez contacter notre sympathique équipe de Nautilus Yacht Management. Nous serions ravis de vous assister dans tous les sens et de vous aider à réaliser votre rêve de croisière. Notre agence est spécialisée dans les yachts de croisière et est très impliquée dans la communauté des croisières. Nous pouvons répondre à toutes vos questions concernant l'achat, l'importation, l'enregistrement, etc. à l'étranger et vous aider à chaque étape de ce voyage passionnant!
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