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Mermaid 35

$38,253 Listed price: €25,000

Presented For Sale By:

Scheepsmakelaardij Goliath

Hendrik Bulthuisweg 2
Sneek
Netherlands
+31 (0)515 560410

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Make Mermaid
Model 35
Year 1978
Condition Used
Price €25,000
Type Power
Class Motor Yacht
Length 10.6 m
Fuel Type Diesel
Hull Material Steel
Location Edam, Netherlands
Tax Status Tax Paid
Beam 3.3 m
Max Draft 1 m
Keel Type Other
Engine Make BMC Tempest
Engine Model Commander 2.5 Marine
Fuel Type Diesel
Engine Year 1978
Engine usage (hours) 2000
Electrical Equipment
  • Shore power inlet
  • Inverter
Electronics
  • Depthsounder
  • Wind speed and direction
  • Plotter
  • DVD player
  • Radio
  • Compass
  • GPS
  • VHF
Inside Equipment
  • Bow thruster
  • Heating
  • Refrigerator
  • Battery charger
Outside Equipment/Extras
  • Swimming ladder
Designer Onbekend
Fuel Tanks 1 x 200 litres
Fresh Water Tanks 1
Hull Shape Tunnel

Description

Het is een nette stabiele boot met kersenhouten inferieuren en teakhouten opbouw. Goede vaareigenschappen..

Algemeen
Besturing: buiten- helmstok, binnen- stuurwiel; afstandsbediening is mogelijk via autopilot
Ballast: waterballast:200 liter water en 200 liter diesel max.
Overig:

Het is een nette stabiele boot met kersenhouten interieuren en teakhouten opbouw. Goede vaareigenschappen, reageert goed op het roeren en wind en haalt max. 6,5 knoop. Het schilderwerk, de hydrolische stuurcylinder en de windmeter vragen aandacht. Boot heeft een lange kiel  en kimkielen en kan zodanig droogvallen. Via de zwemtrap is de boot te verlaten en te betreden. 


Accommodatie
Slaapplaatsen: 2 slaapplaatsen achter kajuit; 2 slaapplaatsen voor kajuit ;1 slaapplaats midden kajuit
TV: met wandbevestiging, via KPN digitenne
Kooktoestel & brandstof: L-vormige keuken, kooktoestel is niet cardanisch op te hangen
Motor, electra, water
Draaiuren: na revisie
Koeling: via warmtewisselaar
Bedieningspaneel: acculader-automaat voor zonnepanelen
Dynamo: 1x op motor, 1x op schroefas
Zonnepaneel: 4 x 100 Watt
Warm water: via boiler, 30 liters
Watertank & materiaal: watertanks zijn zichtbaar via een luik, watertank materiaal is kunststof en flexibel;
Voltmeter: 2
Overig:

Dieselmotor onder luik midden kuip.

Koelwater via warmtewisselaar.

Dieselverbruik is laag. 

Electra is 12 V om 220 V.

Zonnepanelen laden voldoende.

1 Dynamo op motor en 1 op schroefas.


Tuigage
Strijkinstallatie: via ankerlier
Zeilen materiaal: 8 oz
Voorzeil rolsysteem : Rolly Tasker 30,9 m2
Aantal masten: strijkbaar
Overig:

De boot is solo zeilbaar, heeft het grootzeil in de mast en de rolfok om de voorstag. Reven is simpel vanuit de kuip. Schoten en vallen worden ook bediend vanuit de kuip. Dankzij midden kikkers is het makkelijk aanleggen, vooral in de sluis.


Navigatie en electronica
Roerstandaanwijzer: op achterdek
Overig:

Boot is geschikt voor Marken -en  IJsselmeer, Friese meren en vaarten, kunstwateren en Waddenzee. Vaargebied is binnen en buitenland en is tamelijk groot.


Uitrusting
Ankerlier: Leroy Somer
Stootwillen, lijnen: 11x stootwil en 6x landvast
Buitenkussens: kussens achterkajuit passen op voorplecht
Dekzeil(en): vanaf de mast tot einde giek
Zeerailing: hoog en vast
Overig:

Voor- en achterkajuit zijn afsluitbaar. Afsluitbaar luik( nooduitgang ) op voorplecht.


Veiligheid
Overig:

In de gangboorden is een hoge opstand met spuigaten en een hoge zeerailing.

Er is een hoge instap naar de kuip.

Beide kajuiten zijn afsluitbaar en houden eventueel buiswater tegen. 

Kuiptent kan geborcht worden zodat buiswater niet binnen dringt.

De boot is redelijk veilig.


Veiligheid

  • ESP: Onder bod

Uitrusting

  • Anker
  • Zwemtrap
  • Acculader
  • Omvormer
  • Walstroom

Interieur

  • Aantalslaapplaatsen: 5
  • Geluidsinstallatie

Specificaties

  • Besturing: Stuurwiel
  • Roer: op achterdek
  • Doorvaarhoogte: 14
  • Werfgebouwd

Omschrijving Duits

Es ist ein ordentliches, stabiles Boot mit Innenräumen aus Kirschholz und Aufbauten aus Teakholz. Gute Segeleigenschaften.

Allgemein
Steueranlage: Außenpinne, Innensteuerrad; Fernsteuerung über Autopilot möglich
Ballast (kg): Wasserballast: 200 Liter Wasser und maximal 200 Liter Diesel.
Sonstiges:

Es ist ein ordentliches, stabiles Boot mit Inneneinrichtung aus Kirschholz und Aufbauten aus Teakholz. Gute Segeleigenschaften, reagiert gut auf Ruder und Wind und erreicht max. 6,5 Knoten. Die Lackierung, der hydraulische Lenkzylinder und der Windmesser müssen überarbeitet werden. Das Boot hat einen langen Kiel und Kimmkiele und kann trocken fallen. Das Boot kann über die Badeleiter betreten und verlassen werden.


Innenausstattung
Anzahl Kojen: 2 Liegeplätze hinter der Kabine; 2 Liegeplätze vor der Kabine; 1 Liegeplatz in der Mitte der Kabine
Fernseher: mit Wandhalterung, über KPN digitenne
Kocher: L-förmige Küche, Herd kann nicht kardanisch aufgehängt werden
Motor, Elektrik, Wasser
Betriebsstunden: nach der Überarbeitung
Kühlung: über Wärmetauscher
Schalttafel: Automatisches Batterieladegerät für Solarmodule
Lichtmaschine: 1x am Motor, 1x an der Propellerwelle
Solarzellenpanel: 4 x 100 Watt
Warmwasser: über Kessel, 30 Liter
Wassertank: Die Wassertanks sind durch eine Luke sichtbar, das Material des Wassertanks ist Kunststoff und flexibel;
Sonstiges:

Dieselmotor unter der Klappe in der Mitte des Cockpits.

Kühlwasser über Wärmetauscher.

Der Dieselverbrauch ist gering.

Die Elektrizität beträgt 12 V bis 220 V.

Solarzellen laden ausreichend.

1 Lichtmaschine am Motor und 1 an der Propellerwelle.


Besegelung & Rigg
Mastlegevoreinrichtung: über Ankerwinde
Material Segel: 8 Unzen
Fock-Reffanlage: Rolly Tasker 30,9 m2
Anzahl Masten: bügelbar
Sonstiges:

Das Boot wird allein gesegelt, hat das Großsegel im Mast und die Rollfock um das Vorstag. Rache ist vom Cockpit aus einfach. Schlösser und Fallen werden ebenfalls vom Cockpit aus bedient. Dank der mittleren Frösche ist das Anlegen einfach, vor allem in der Schleuse.


Nautische Instrumente
Ruderstandanzeige: nach
Sonstiges:

Das Boot ist geeignet für Marken und IJsselmeer, friesische Seen und Kanäle, künstliche Gewässer und das Wattenmeer. Das Segelrevier ist im In- und Ausland und ziemlich groß.


Zubehören
Ankerwinde: Leroy Somer
Fender, Seile: 11x Fender und 6x Festmacherleinen
Außenkissen: Kissen achtern passen auf das Vordeck
Deckplanen: vom Mast bis zum Ende des Baums
Seereling: hoch und fest
Sonstiges:

Die vorderen und hinteren Kabinen sind abschließbar. Verschließbare Luke (Notausstieg) auf dem Vorderdeck.


Sicherheit
Sonstiges:

In den Seitendecks gibt es einen hohen Bordstein mit Speigatten und eine hohe Seereling.

Es gibt einen hohen Einstieg in das Cockpit.

Beide Kabinen sind abschließbar und halten das Spritzwasser fern.

Das Cockpitzelt kann so gebogen werden, dass kein Wasser eindringen kann.

Das Boot ist einigermaßen sicher.


Omschrijving Engels

It is a neat stable boat with cherry wood inferiors and teak superstructure. Good sailing characteristics....

General
Steering system: outside tiller, inside steering wheel; remote control is possible via autopilot
Ballast: water ballast:200 liters of water and 200 liters of diesel max.
Other:

It is a neat stable boat with cherry wood interiors and teak superstructure. Good sailing characteristics, responds well to helm and wind and reaches up to 6.5 knots. The painting, hydraulic steering cylinder and wind gauge need attention. Boat has a long keel and bilge keels and can thus fall dry. Through the swim ladder, the boat is to leave and enter.


Accommodation
Berths: 2 berths behind cabin; 2 berths in front of cabin; 1 berth in the middle of the cabin
Television: with wall mount, via KPN digitenne
Cooker & fuel: L-shaped kitchen, stove is not gimballed
Engine, electrics, water
Engine hours: after revision
Cooling system: via heat exchanger
Control panel: battery charger-automatic for solar panels
Dynamo: 1x on engine, 1x on propeller shaft
Solar panel: 4 x 100 Watt
Hot water: via boiler, 30 liters
Water tank & material: water tanks are visible through a hatch, water tank material is plastic and flexible;
Other:

Diesel engine under hatch center cockpit.

Cooling water through heat exchanger.

Diesel consumption is low.

Electricity is 12 V to 220 V.

Solar panels charge enough.

1 alternator on engine and 1 on propeller shaft.


Rig and sails
Sail lowering system: via anchor winch
Sails material: 8 oz
Furling foresail: Rolly Tasker 30.9 m2
Number of masts: ironable
Other:

The boat is solo sailable, has the mainsail in the mast and the furling jib around the forestay. Reven is simple from the cockpit. Locks and halyards are also operated from the cockpit. Thanks to center frogs it is easy to moor, especially in the lock.


Navigation and electronics
Rudder position indicator: aft
Other:

Boat is suitable for Marken -and IJsselmeer, Frisian lakes and canals, artificial waters and Wadden Sea. Sailing area is at home and abroad and is quite large.


Equipment
Anchor windlass: Leroy Somer
Fenders, lines: 11x fenders and 6x mooring ropes
Outdoor cushions: cushions aft cabin fit on forecourt
Boat cover: from mast to end of boom
Sea rails, pushpit, pullpit: high and firm
Other:

Front and rear cabins are lockable. Lockable hatch ( emergency exit ) on forepeak.


Safety
Other:

In the gunwales there is a high curb with scuppers and a high sea rail.

There is a high entry to the cockpit.

Both cabins are lockable and keep out any pipe water.

Cockpit tent can be bowered so that pipe water does not penetrate.

The boat is reasonably safe.


Navigatie & electronica

  • Dieptemeter
  • GPS
  • Kaartplotter
  • Kompas: scheepskompas, handkompas
  • Marifoon
  • Navigatieverlichting
  • Windmeter
  • Log

Motor

  • MotorType: Commander 2.5 Marine
  • Vermogen: 50
  • Aandrijving: Shaft
  • Aantalmotoren: 1
  • Aantalcilinders: 4
  • Maximumsnelheid: 5
  • MaxSnelheid: 10
  • tankinhoud: 200

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